Description
L’anode en zinc offre une protection optimale contre la corrosion galvanique en eau salée et est adaptée à des parties spécifiques du moteur, de l’embase, de l’hélice ou de la coque. Une anode correctement installée réduit le risque de dommages par la rouille, prolonge la durée de vie des composants sensibles et minimise le besoin de réparations coûteuses. Remplacez l’anode lorsqu’elle est à moitié consommée et gardez-en idéalement une de rechange pour éviter les arrêts imprévus et des frais de livraison supplémentaires.
Description
- Zinc – protection optimale pour les plaisanciers en eau salée
- Adaptée aux moteurs hors-bord Yamaha 3 – 5 cv
- Offre une protection efficace contre la corrosion
- Se consomme – à remplacer lorsque la moitié a disparu
- Protège les parties sensibles du moteur et prolonge la durée de vie
- N’hésitez pas à en acheter plusieurs pour éviter les interruptions inutiles, l’attente et les frais de port supplémentaires
Zinc pour eau salée
L’anode en zinc Tecnoseal 6L5-45251-02 / 68D-G5251-00 / 810945M est spécialement conçue pour les plaisanciers naviguant en eau salée. Le zinc est le matériau optimal pour offrir une protection efficace contre la corrosion dans les environnements marins à forte salinité. Avec la bonne anode, vous réduisez le risque de rouille et de dommages galvaniques sur les parties vitales du moteur, ce qui permet d’économiser du temps et de l’argent sur l’entretien à long terme.
Conception et emplacement
Cette anode est adaptée pour être montée sur les pièces moteur des moteurs hors-bord Yamaha de 3 à 5 cv. Une anode correctement placée protège les parties sensibles du moteur contre la corrosion galvanique, ce qui est particulièrement important lorsque le bateau est utilisé régulièrement en eau salée. Le trou de montage a un diamètre de 6,5 millimètres et l’anode est conçue pour s’adapter à plusieurs modèles Yamaha, ce qui en fait un choix sûr pour de nombreux plaisanciers.
Entretien et remplacement
L’anode se consomme progressivement lorsque le bateau est utilisé dans l’eau et doit être remplacée lorsque environ la moitié du matériau a disparu. Si l’anode n’est pas utilisée dans l’eau, elle dure plus longtemps. Pour éviter les interruptions inutiles et les frais de port supplémentaires, il est recommandé d’acheter plusieurs anodes en même temps afin d’en avoir toujours une de réserve pour le prochain remplacement.
Zinc pour eau salée
L’anode en zinc Tecnoseal 6L5-45251-02 / 68D-G5251-00 / 810945M est spécialement conçue pour les plaisanciers naviguant en eau salée. Le zinc est le matériau optimal pour offrir une protection efficace contre la corrosion dans les environnements marins à forte salinité. Avec la bonne anode, vous réduisez le risque de rouille et de dommages galvaniques sur les parties vitales du moteur, ce qui permet d’économiser du temps et de l’argent sur l’entretien à long terme.
Conception et emplacement
Cette anode est adaptée pour être montée sur les pièces moteur des moteurs hors-bord Yamaha de 3 à 5 cv. Une anode correctement placée protège les parties sensibles du moteur contre la corrosion galvanique, ce qui est particulièrement important lorsque le bateau est utilisé régulièrement en eau salée. Le trou de montage a un diamètre de 6,5 millimètres et l’anode est conçue pour s’adapter à plusieurs modèles Yamaha, ce qui en fait un choix sûr pour de nombreux plaisanciers.
Entretien et remplacement
L’anode se consomme progressivement lorsque le bateau est utilisé dans l’eau et doit être remplacée lorsque environ la moitié du matériau a disparu. Si l’anode n’est pas utilisée dans l’eau, elle dure plus longtemps. Pour éviter les interruptions inutiles et les frais de port supplémentaires, il est recommandé d’acheter plusieurs anodes en même temps afin d’en avoir toujours une de réserve pour le prochain remplacement.
