Description
L’anode en zinc offre une protection optimale contre la corrosion galvanique en eau salée et est adaptée à des éléments spécifiques du moteur, de l’embase, de l’hélice ou de la coque. Une anode correctement installée réduit le risque de dommages par la rouille, prolonge la durée de vie des composants sensibles et minimise le besoin de réparations coûteuses. Remplacez l’anode lorsqu’elle est à moitié consommée et gardez-en idéalement une de rechange pour éviter les arrêts imprévus et des frais de livraison supplémentaires.
Description
- Zinc – protection optimal pour votre bateau en eau salée
- Adaptée pour embase Volvo Penta 290/DP/SP
- Offre une protection efficace contre la corrosion galvanique
- Se consomme – remplacez-la lorsque la moitié a disparu
- Protège les parties sensibles du moteur et prolonge leur durée de vie
- N’hésitez pas à en acheter plusieurs pour éviter les interruptions inutiles, l’attente et des frais de port supplémentaires
Zinc pour eau salée
L’anode en zinc Tecnoseal 852835 est spécialement conçue pour les plaisanciers naviguant en eau salée. Le zinc est le matériau qui offre la meilleure protection contre la corrosion dans les environnements marins à forte salinité. En utilisant le bon matériau d’anode, vous réduisez le risque de voir les pièces du moteur rouiller, ce qui vous fait économiser du temps et de l’argent sur le long terme.
Réalisation et emplacement
Cette anode est adaptée pour un montage sur l’embase Volvo Penta 290/DP/SP. Une anode correctement positionnée protège les parties sensibles du moteur contre la corrosion galvanique, ce qui est particulièrement important lorsque le bateau est utilisé régulièrement en eau salée. Le montage s’effectue directement sur l’embase, où l’anode se sacrifie elle-même pour protéger les pièces métalliques essentielles.
Entretien et remplacement
L’anode se consomme progressivement lorsque le bateau est utilisé dans l’eau et doit être remplacée lorsque environ la moitié du matériau a disparu. Si l’anode n’est pas utilisée dans l’eau, elle dure plus longtemps. Pour éviter les interruptions inutiles et des frais de port supplémentaires, il est recommandé d’acheter plusieurs anodes en même temps afin d’en avoir toujours une de réserve pour le prochain remplacement.
Zinc pour eau salée
L’anode en zinc Tecnoseal 852835 est spécialement conçue pour les plaisanciers naviguant en eau salée. Le zinc est le matériau qui offre la meilleure protection contre la corrosion dans les environnements marins à forte salinité. En utilisant le bon matériau d’anode, vous réduisez le risque de voir les pièces du moteur rouiller, ce qui vous fait économiser du temps et de l’argent sur le long terme.
Réalisation et emplacement
Cette anode est adaptée pour un montage sur l’embase Volvo Penta 290/DP/SP. Une anode correctement positionnée protège les parties sensibles du moteur contre la corrosion galvanique, ce qui est particulièrement important lorsque le bateau est utilisé régulièrement en eau salée. Le montage s’effectue directement sur l’embase, où l’anode se sacrifie elle-même pour protéger les pièces métalliques essentielles.
Entretien et remplacement
L’anode se consomme progressivement lorsque le bateau est utilisé dans l’eau et doit être remplacée lorsque environ la moitié du matériau a disparu. Si l’anode n’est pas utilisée dans l’eau, elle dure plus longtemps. Pour éviter les interruptions inutiles et des frais de port supplémentaires, il est recommandé d’acheter plusieurs anodes en même temps afin d’en avoir toujours une de réserve pour le prochain remplacement.
