Description
L’anode en zinc offre une protection optimale contre la corrosion galvanique en eau salée et est adaptée à des parties spécifiques du moteur, de l’embase, de l’hélice ou de la coque. Une anode correctement installée réduit le risque de dommages dus à la rouille, prolonge la durée de vie des composants sensibles et minimise le besoin de réparations coûteuses. Remplacez l’anode lorsqu’elle est à moitié consommée et gardez-en idéalement une de rechange pour éviter les arrêts imprévus et des frais de port supplémentaires.
Description
- Zinc – protection optimale pour les plaisanciers en eau salée
- Adaptée pour Volvo Penta hélice repliable 2/3/4 pales & 2 pales en bronze
- Offre une protection efficace contre la corrosion
- Se consomme – à remplacer lorsque la moitié a disparu
- Protège les parties sensibles de l’hélice et prolonge la durée de vie
- N’hésitez pas à en acheter plusieurs pour éviter les interruptions inutiles, l’attente et des frais de port supplémentaires
Zinc pour eau salée
L’anode en zinc Tecnoseal 3858399 est spécialement conçue pour les plaisanciers naviguant en eau salée. Le zinc est le meilleur matériau pour offrir une protection efficace contre la corrosion dans les environnements marins salins. Cela signifie que les parties de l’hélice et du moteur bénéficient d’une protection durable contre la rouille et les courants galvaniques, réduisant ainsi le risque de réparations coûteuses et prolongeant la durée de vie de vos composants marins.
Réalisation et emplacement
Cette anode est adaptée pour un montage sur les hélices repliables Volvo Penta 2, 3 et 4 pales ainsi que sur les hélices 2 pales en bronze. L’installation se fait directement sur l’hélice, où l’anode protège les parties métalliques sensibles contre la corrosion galvanique. Pour une installation correcte, une clé Allen de 4 millimètres est nécessaire (non incluse). En choisissant le bon matériau d’anode selon l’eau dans laquelle vous utilisez votre bateau, vous garantissez une protection optimale pour l’hélice et le moteur.
Entretien et remplacement
L’anode se consomme progressivement lorsque le bateau est utilisé dans l’eau et doit être remplacée lorsque environ la moitié du matériau a disparu. Si l’anode n’est pas montée et donc pas utilisée dans l’eau, elle dure plus longtemps. Pour éviter les interruptions inutiles et des frais de port supplémentaires, il est recommandé d’acheter plusieurs anodes en même temps afin d’en avoir toujours une de réserve lors du prochain remplacement.
Zinc pour eau salée
L’anode en zinc Tecnoseal 3858399 est spécialement conçue pour les plaisanciers naviguant en eau salée. Le zinc est le meilleur matériau pour offrir une protection efficace contre la corrosion dans les environnements marins salins. Cela signifie que les parties de l’hélice et du moteur bénéficient d’une protection durable contre la rouille et les courants galvaniques, réduisant ainsi le risque de réparations coûteuses et prolongeant la durée de vie de vos composants marins.
Réalisation et emplacement
Cette anode est adaptée pour un montage sur les hélices repliables Volvo Penta 2, 3 et 4 pales ainsi que sur les hélices 2 pales en bronze. L’installation se fait directement sur l’hélice, où l’anode protège les parties métalliques sensibles contre la corrosion galvanique. Pour une installation correcte, une clé Allen de 4 millimètres est nécessaire (non incluse). En choisissant le bon matériau d’anode selon l’eau dans laquelle vous utilisez votre bateau, vous garantissez une protection optimale pour l’hélice et le moteur.
Entretien et remplacement
L’anode se consomme progressivement lorsque le bateau est utilisé dans l’eau et doit être remplacée lorsque environ la moitié du matériau a disparu. Si l’anode n’est pas montée et donc pas utilisée dans l’eau, elle dure plus longtemps. Pour éviter les interruptions inutiles et des frais de port supplémentaires, il est recommandé d’acheter plusieurs anodes en même temps afin d’en avoir toujours une de réserve lors du prochain remplacement.
