Description
L’anode en zinc offre une protection optimale contre la corrosion galvanique en eau salée et est adaptée à des parties spécifiques du moteur, de l’embase, de l’hélice ou de la coque. Une anode correctement installée réduit le risque de dommages par la rouille, prolonge la durée de vie des composants sensibles et minimise le besoin de réparations coûteuses. Remplacez l’anode lorsqu’elle est à moitié consommée et gardez-en idéalement une de rechange pour éviter les arrêts imprévus et des frais de livraison supplémentaires.
Description
- Zinc – protection optimal pour votre bateau en eau salée
- Adaptée pour Johnson & Evinrude 40 – 70 cv (1983 – 2005) ainsi que Sidepower SE/SJ (1997 – 1998)
- Offre une protection efficace contre la corrosion
- Se consomme – à remplacer lorsque la moitié est usée
- Protège les parties sensibles du moteur et prolonge la durée de vie
- N’hésitez pas à en acheter plusieurs pour éviter les interruptions inutiles, l’attente et des frais de port supplémentaires
Zinc pour eau salée
L’anode en zinc Tecnoseal 392462 est spécialement conçue pour ceux qui utilisent leur bateau en eau salée. Le zinc est le matériau recommandé pour offrir une protection efficace contre la corrosion dans les environnements marins à forte salinité. Avec la bonne anode, vous réduisez le risque de détérioration des pièces moteur par la rouille, ce qui garantit un moteur plus sûr et plus durable.
Réalisation et emplacement
Cette anode est adaptée pour le montage sur moteurs hors-bord Johnson et Evinrude de 40 à 70 cv (années modèles 1983 – 2005) ainsi que Sidepower SE/SJ (1997 – 1998). L’installation se fait sur des parties du moteur où la corrosion galvanique peut rapidement causer des dommages. En choisissant la bonne anode pour votre moteur et le type d’eau dans lequel vous naviguez, vous assurez une protection optimale des parties sensibles.
Entretien et remplacement
L’anode se consomme progressivement lors de l’utilisation du bateau et doit être remplacée lorsque environ la moitié du matériau a été sacrifiée. Si l’anode n’est pas installée dans un environnement aquatique, elle dure plus longtemps. Pour éviter les interruptions inutiles et des frais de port supplémentaires, il est recommandé d’acheter plusieurs anodes en même temps afin d’avoir toujours une pièce de rechange prête pour le prochain remplacement.
Zinc pour eau salée
L’anode en zinc Tecnoseal 392462 est spécialement conçue pour ceux qui utilisent leur bateau en eau salée. Le zinc est le matériau recommandé pour offrir une protection efficace contre la corrosion dans les environnements marins à forte salinité. Avec la bonne anode, vous réduisez le risque de détérioration des pièces moteur par la rouille, ce qui garantit un moteur plus sûr et plus durable.
Réalisation et emplacement
Cette anode est adaptée pour le montage sur moteurs hors-bord Johnson et Evinrude de 40 à 70 cv (années modèles 1983 – 2005) ainsi que Sidepower SE/SJ (1997 – 1998). L’installation se fait sur des parties du moteur où la corrosion galvanique peut rapidement causer des dommages. En choisissant la bonne anode pour votre moteur et le type d’eau dans lequel vous naviguez, vous assurez une protection optimale des parties sensibles.
Entretien et remplacement
L’anode se consomme progressivement lors de l’utilisation du bateau et doit être remplacée lorsque environ la moitié du matériau a été sacrifiée. Si l’anode n’est pas installée dans un environnement aquatique, elle dure plus longtemps. Pour éviter les interruptions inutiles et des frais de port supplémentaires, il est recommandé d’acheter plusieurs anodes en même temps afin d’avoir toujours une pièce de rechange prête pour le prochain remplacement.
