Description
L’anode en zinc offre une protection optimale contre la corrosion galvanique en eau salée et est adaptée à des parties spécifiques du moteur, de l’embase, de l’hélice ou de la coque. Une anode correctement installée réduit le risque de dommages par la rouille, prolonge la durée de vie des composants sensibles et minimise le besoin de réparations coûteuses. Remplacez l’anode lorsqu’elle est à moitié consommée et gardez-en idéalement une de rechange pour éviter les arrêts imprévus et des frais de livraison supplémentaires.
Description
- Zinc – protection optimale pour les plaisanciers en eau salée
- Adaptée pour moteur in-bord avec filetage 1/4″
- Offre une protection efficace contre la corrosion des pièces moteur
- Se consomme – à remplacer lorsque la moitié a disparu
- Protège les parties sensibles du moteur et prolonge la durée de vie
- N’hésitez pas à en acheter plusieurs pour éviter les interruptions inutiles, l’attente et les frais de port supplémentaires
Zinc pour eau salée
L’anode en zinc Tecnoseal est spécialement conçue pour les plaisanciers naviguant en eau salée. Le zinc est le meilleur matériau pour offrir une protection efficace contre la corrosion dans les environnements marins à forte salinité. Cela signifie que les parties sensibles du moteur bénéficient d’une protection durable contre la rouille et les attaques galvaniques, réduisant ainsi le risque de réparations coûteuses et prolongeant la durée de vie du moteur.
Réalisation et emplacement
Cette anode est adaptée pour un montage sur moteurs in-bord avec filetage 1/4″ et possède des dimensions Ø10 mm x 55 mm. Une anode correctement placée protège les parties vitales du moteur contre la corrosion galvanique, ce qui est particulièrement important lorsque le bateau est utilisé régulièrement en eau salée. En choisissant un matériau d’anode adapté à l’eau dans laquelle vous naviguez, vous assurez une protection optimale.
Entretien et remplacement
L’anode se consomme progressivement lors de l’utilisation du bateau et doit être remplacée lorsque environ la moitié du matériau a disparu. Si l’anode n’est pas montée et donc pas utilisée dans l’eau, elle dure plus longtemps. Pour éviter les interruptions inutiles et les frais de port supplémentaires, il est recommandé d’acheter plusieurs anodes en même temps afin d’en avoir toujours une de réserve pour le prochain remplacement.
Zinc pour eau salée
L’anode en zinc Tecnoseal est spécialement conçue pour les plaisanciers naviguant en eau salée. Le zinc est le meilleur matériau pour offrir une protection efficace contre la corrosion dans les environnements marins à forte salinité. Cela signifie que les parties sensibles du moteur bénéficient d’une protection durable contre la rouille et les attaques galvaniques, réduisant ainsi le risque de réparations coûteuses et prolongeant la durée de vie du moteur.
Réalisation et emplacement
Cette anode est adaptée pour un montage sur moteurs in-bord avec filetage 1/4″ et possède des dimensions Ø10 mm x 55 mm. Une anode correctement placée protège les parties vitales du moteur contre la corrosion galvanique, ce qui est particulièrement important lorsque le bateau est utilisé régulièrement en eau salée. En choisissant un matériau d’anode adapté à l’eau dans laquelle vous naviguez, vous assurez une protection optimale.
Entretien et remplacement
L’anode se consomme progressivement lors de l’utilisation du bateau et doit être remplacée lorsque environ la moitié du matériau a disparu. Si l’anode n’est pas montée et donc pas utilisée dans l’eau, elle dure plus longtemps. Pour éviter les interruptions inutiles et les frais de port supplémentaires, il est recommandé d’acheter plusieurs anodes en même temps afin d’en avoir toujours une de réserve pour le prochain remplacement.
