Kit d’anodes en zinc Torqeedo Zn, pour Cruise 10.0 FP avec hélice 1945-00 Nouveauté

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Kit d’anodes en zinc Torqeedo Zn, pour Cruise 10.0 FP avec hélice 1945-00 Nouveauté

Le prix initial était : 119,99 €.Le prix actuel est : 48,00 €.

UGS : SK0086328 Catégorie : Étiquette :

Description

L’anode en zinc offre une protection optimale contre la corrosion galvanique en eau salée et est adaptée à des parties spécifiques du moteur, de l’embase, de l’hélice ou de la coque. Une anode correctement installée réduit le risque de dommages par la rouille, prolonge la durée de vie des composants sensibles et minimise le besoin de réparations coûteuses. Remplacez l’anode lorsqu’elle est à moitié consommée et gardez-en une de rechange pour éviter les arrêts imprévus et des frais de livraison supplémentaires.

Description

  • Zinc – protection optimal pour votre bateau en eau salée
  • Adapté pour Torqeedo Cruise 10.0 FP avec hélice 1945-00
  • Offre une protection efficace contre la corrosion
  • Se consomme – à remplacer lorsque la moitié a disparu
  • Protège les parties sensibles du moteur et prolonge la durée de vie
  • N’hésitez pas à en acheter plusieurs pour éviter les interruptions inutiles, l’attente et des frais de port supplémentaires

Zinc pour eau salée

Kit d’anodes en zinc Torqeedo Zn, pour Cruise 10.0 FP avec hélice 1945-00, spécialement développé pour les plaisanciers naviguant en eau salée. Le zinc est le matériau recommandé pour offrir une protection efficace contre la corrosion dans les environnements marins à forte salinité. Avec le bon matériau d’anode, vous réduisez le risque de rouille et de dommages sur les parties vitales du moteur, ce qui contribue à moins de réparations et à une durée de vie prolongée de votre moteur Torqeedo.

Réalisation et emplacement

Ce kit d’anodes est conçu pour être monté sur le Torqeedo Cruise 10.0 FP avec hélice 1945-00. Le kit comprend deux anodes d’hélice et une anode à monter sur la pile du moteur. Des anodes correctement placées protègent les parties sensibles du moteur contre la corrosion galvanique, ce qui est particulièrement important lors d’une utilisation régulière en eau salée. En choisissant une anode du bon matériau pour votre environnement, vous assurez une protection optimale.

Entretien et remplacement

L’anode se consomme progressivement lorsque le bateau est utilisé dans l’eau et doit être remplacée lorsque environ la moitié du matériau a disparu. Si l’anode n’est pas utilisée dans l’eau, elle dure beaucoup plus longtemps. Pour éviter les interruptions inutiles et des frais de port supplémentaires, il est recommandé d’acheter plusieurs kits d’anodes en même temps, afin d’avoir toujours une réserve prête pour le prochain remplacement.