Description
L’anode en zinc offre une protection optimale contre la corrosion galvanique en eau salée et est adaptée à des parties spécifiques du moteur, de l’embase, de l’hélice ou de la coque. Une anode correctement installée réduit le risque de dommages par la rouille, prolonge la durée de vie des composants sensibles et minimise le besoin de réparations coûteuses. Remplacez l’anode lorsqu’elle est à moitié consommée et gardez-en idéalement une de rechange pour éviter les arrêts imprévus et des frais de livraison supplémentaires.
Description
- Zinc – protection optimale pour votre bateau en eau salée
- Adaptée aux moteurs hors-bord Suzuki 40 – 85 cv
- Offre une protection efficace contre la corrosion
- Se consomme – à remplacer lorsque la moitié est usée
- Protège les parties sensibles du moteur et prolonge la durée de vie
- N’hésitez pas à en acheter plusieurs pour éviter les interruptions inutiles, l’attente et des frais de port supplémentaires
Zinc pour eau salée
L’anode en zinc Tecnoseal 55125-95301 est spécialement conçue pour les plaisanciers naviguant en eau salée. Le zinc est le meilleur matériau pour protéger contre la corrosion dans les environnements marins à forte salinité. Avec le bon matériau d’anode, les pièces de votre moteur bénéficient d’une protection durable contre la rouille et les dommages galvaniques, ce qui réduit le risque de réparations coûteuses et prolonge la durée de vie du moteur.
Réalisation et emplacement
Cette anode est adaptée pour être montée sur les pièces moteur des moteurs hors-bord Suzuki de 40 à 85 cv. Une anode correctement positionnée protège les parties exposées du moteur contre la corrosion galvanique, ce qui est particulièrement important lors d’une utilisation régulière en eau salée. En choisissant une anode en zinc conçue pour votre modèle de moteur, vous assurez une protection optimale.
Entretien et remplacement
L’anode se consomme progressivement lorsque le bateau est utilisé dans l’eau et doit être remplacée lorsque environ la moitié du matériau a été sacrifiée. Si l’anode n’est pas utilisée dans l’eau, elle dure plus longtemps. Pour éviter les arrêts inutiles et des frais de port supplémentaires, il est recommandé d’acheter plusieurs anodes en même temps afin d’en avoir toujours une de réserve pour le prochain remplacement.
Zinc pour eau salée
L’anode en zinc Tecnoseal 55125-95301 est spécialement conçue pour les plaisanciers naviguant en eau salée. Le zinc est le meilleur matériau pour protéger contre la corrosion dans les environnements marins à forte salinité. Avec le bon matériau d’anode, les pièces de votre moteur bénéficient d’une protection durable contre la rouille et les dommages galvaniques, ce qui réduit le risque de réparations coûteuses et prolonge la durée de vie du moteur.
Réalisation et emplacement
Cette anode est adaptée pour être montée sur les pièces moteur des moteurs hors-bord Suzuki de 40 à 85 cv. Une anode correctement positionnée protège les parties exposées du moteur contre la corrosion galvanique, ce qui est particulièrement important lors d’une utilisation régulière en eau salée. En choisissant une anode en zinc conçue pour votre modèle de moteur, vous assurez une protection optimale.
Entretien et remplacement
L’anode se consomme progressivement lorsque le bateau est utilisé dans l’eau et doit être remplacée lorsque environ la moitié du matériau a été sacrifiée. Si l’anode n’est pas utilisée dans l’eau, elle dure plus longtemps. Pour éviter les arrêts inutiles et des frais de port supplémentaires, il est recommandé d’acheter plusieurs anodes en même temps afin d’en avoir toujours une de réserve pour le prochain remplacement.
