Description
L’anode en zinc offre une protection optimale contre la corrosion galvanique en eau salée et est adaptée à des parties spécifiques du moteur, de l’embase, de l’hélice ou de la coque. Une anode correctement installée réduit le risque de dommages par la rouille, prolonge la durée de vie des composants sensibles et minimise le besoin de réparations coûteuses. Remplacez l’anode lorsqu’elle est à moitié consommée et gardez-en idéalement une de rechange pour éviter les arrêts imprévus et des frais de livraison supplémentaires.
Description
- Zinc – protection optimale pour les plaisanciers en eau salée
- Universelle – convient pour gouvernail, coque et volets de trim
- Protège efficacement contre la corrosion des parties exposées
- Consommable – à remplacer lorsque la moitié a disparu
- Protège les parties métalliques sensibles du bateau et prolonge leur durée de vie
- N’hésitez pas à en acheter plusieurs pour éviter les interruptions inutiles, l’attente et des frais de port supplémentaires
Zinc pour eau salée
L’anode en zinc, pour gouvernail/coque/volets de trim, 2.7 kg, 230 x 65 x 28 mm, est spécialement conçue pour les plaisanciers en eau salée. Le zinc est le meilleur matériau pour offrir une protection efficace contre la corrosion dans les environnements marins à forte salinité. Avec le bon matériau d’anode, vous réduisez le risque de rouille et de dommages galvaniques sur les parties métalliques du bateau, ce qui vous fait économiser du temps et de l’argent à long terme.
Réalisation et emplacement
Cette anode universelle est adaptée pour un montage sur le gouvernail, la coque et les volets de trim. Correctement positionnée, elle protège les parties les plus exposées du bateau contre la corrosion galvanique – un indispensable pour ceux qui utilisent régulièrement leur bateau en eau salée. En choisissant une anode adaptée à la construction de votre bateau, vous assurez une protection homogène et fiable.
Entretien et remplacement
L’anode se consomme progressivement lorsque le bateau est utilisé dans l’eau et doit être remplacée lorsque environ la moitié du matériau a disparu. Si l’anode n’est pas montée et donc non utilisée dans l’eau, elle dure plus longtemps. Pour éviter les interruptions inutiles et des frais de port supplémentaires, il est recommandé d’acheter plusieurs anodes en même temps, afin d’en avoir toujours une de réserve lors du prochain remplacement.
Zinc pour eau salée
L’anode en zinc, pour gouvernail/coque/volets de trim, 2.7 kg, 230 x 65 x 28 mm, est spécialement conçue pour les plaisanciers en eau salée. Le zinc est le meilleur matériau pour offrir une protection efficace contre la corrosion dans les environnements marins à forte salinité. Avec le bon matériau d’anode, vous réduisez le risque de rouille et de dommages galvaniques sur les parties métalliques du bateau, ce qui vous fait économiser du temps et de l’argent à long terme.
Réalisation et emplacement
Cette anode universelle est adaptée pour un montage sur le gouvernail, la coque et les volets de trim. Correctement positionnée, elle protège les parties les plus exposées du bateau contre la corrosion galvanique – un indispensable pour ceux qui utilisent régulièrement leur bateau en eau salée. En choisissant une anode adaptée à la construction de votre bateau, vous assurez une protection homogène et fiable.
Entretien et remplacement
L’anode se consomme progressivement lorsque le bateau est utilisé dans l’eau et doit être remplacée lorsque environ la moitié du matériau a disparu. Si l’anode n’est pas montée et donc non utilisée dans l’eau, elle dure plus longtemps. Pour éviter les interruptions inutiles et des frais de port supplémentaires, il est recommandé d’acheter plusieurs anodes en même temps, afin d’en avoir toujours une de réserve lors du prochain remplacement.
