Description
L’anode en zinc offre une protection optimale contre la corrosion galvanique en eau salée et est adaptée à des parties spécifiques du moteur, de l’embase, de l’hélice ou de la coque. Une anode correctement installée réduit le risque de dommages par la rouille, prolonge la durée de vie des composants sensibles et minimise le besoin de réparations coûteuses. Remplacez l’anode lorsqu’elle est à moitié consommée et gardez-en idéalement une de rechange pour éviter les arrêts imprévus et des frais de livraison supplémentaires.
Description
- Zinc – protection optimal pour les plaisanciers en eau salée
- Universelle – convient pour gouvernail, coque et volet de trim
- Offre une protection efficace contre la corrosion
- Se consomme – à remplacer lorsque la moitié a disparu
- Protège les parties sensibles et prolonge la durée de vie
- N’hésitez pas à en acheter plusieurs pour éviter les interruptions et des frais de port supplémentaires
Zinc pour eau salée
L’anode en zinc, pour gouvernail/coque/volet de trim, 1 kg, 150 x 60 x 25 mm, est spécialement conçue pour les plaisanciers naviguant en eau salée. Le zinc est le meilleur matériau pour offrir une protection efficace contre la corrosion dans les environnements marins à forte salinité. Cela signifie que le gouvernail, la coque et le volet de trim bénéficient d’une protection durable contre la rouille et les courants galvaniques, ce qui réduit le risque de réparations coûteuses et prolonge la durée de vie du bateau.
Réalisation et emplacement
Cette anode en zinc est universelle et convient pour un montage sur le gouvernail, la coque et le volet de trim. Une anode correctement placée protège les parties métalliques exposées du bateau contre la corrosion galvanique, ce qui est particulièrement important lorsque le bateau est utilisé régulièrement en eau salée. En choisissant un matériau d’anode adapté à l’eau dans laquelle vous naviguez, vous assurez une protection optimale.
Entretien et remplacement
L’anode se consomme progressivement lorsque le bateau est utilisé dans l’eau et doit être remplacée lorsque environ la moitié du matériau a disparu. Si l’anode n’est pas montée et donc pas utilisée dans l’eau, elle dure plus longtemps. Pour éviter des interruptions inutiles et des frais de port supplémentaires, il est recommandé d’acheter plusieurs anodes en même temps afin d’en avoir toujours une de réserve lors du prochain remplacement.
Zinc pour eau salée
L’anode en zinc, pour gouvernail/coque/volet de trim, 1 kg, 150 x 60 x 25 mm, est spécialement conçue pour les plaisanciers naviguant en eau salée. Le zinc est le meilleur matériau pour offrir une protection efficace contre la corrosion dans les environnements marins à forte salinité. Cela signifie que le gouvernail, la coque et le volet de trim bénéficient d’une protection durable contre la rouille et les courants galvaniques, ce qui réduit le risque de réparations coûteuses et prolonge la durée de vie du bateau.
Réalisation et emplacement
Cette anode en zinc est universelle et convient pour un montage sur le gouvernail, la coque et le volet de trim. Une anode correctement placée protège les parties métalliques exposées du bateau contre la corrosion galvanique, ce qui est particulièrement important lorsque le bateau est utilisé régulièrement en eau salée. En choisissant un matériau d’anode adapté à l’eau dans laquelle vous naviguez, vous assurez une protection optimale.
Entretien et remplacement
L’anode se consomme progressivement lorsque le bateau est utilisé dans l’eau et doit être remplacée lorsque environ la moitié du matériau a disparu. Si l’anode n’est pas montée et donc pas utilisée dans l’eau, elle dure plus longtemps. Pour éviter des interruptions inutiles et des frais de port supplémentaires, il est recommandé d’acheter plusieurs anodes en même temps afin d’en avoir toujours une de réserve lors du prochain remplacement.
