Description
L’anode en zinc offre une protection optimale contre la corrosion galvanique en eau salée et est adaptée à des parties spécifiques du moteur, de l’embase, de l’hélice ou de la coque. Une anode correctement installée réduit le risque de dommages par la rouille, prolonge la durée de vie des composants sensibles et minimise le besoin de réparations coûteuses. Remplacez l’anode lorsqu’elle est à moitié consommée et gardez-en une de rechange pour éviter les arrêts imprévus et des frais de livraison supplémentaires.
Description
- Zinc – protection optimale pour les plaisanciers en eau salée
- Adaptée aux moteurs hors-bord Yamaha 25 – 60 chevaux
- Offre une protection efficace contre la corrosion des composants du moteur
- Se consomme – à remplacer lorsque la moitié a disparu
- Protège les parties sensibles du moteur et prolonge la durée de vie
- N’hésitez pas à en acheter plusieurs pour éviter les interruptions inutiles, l’attente et des frais de port supplémentaires
Zinc pour eau salée
L’anode en zinc Tecnoseal 67C-45371-00 est spécialement conçue pour les plaisanciers naviguant en eau salée. Le zinc est le meilleur matériau pour offrir une protection efficace contre la corrosion dans les environnements marins à forte salinité. Avec le bon matériau d’anode, les pièces de votre moteur bénéficient d’une protection durable contre la rouille, ce qui réduit le risque de réparations coûteuses et prolonge la durée de vie de votre moteur hors-bord.
Conception et emplacement
Cette anode est adaptée pour être montée sur les composants moteur des moteurs hors-bord Yamaha de 25 à 60 chevaux (4-temps). Une anode correctement positionnée protège les parties sensibles du moteur contre la corrosion galvanique, ce qui est particulièrement important lorsque le bateau est utilisé régulièrement en eau salée. En choisissant un matériau d’anode adapté à l’eau dans laquelle vous naviguez, vous assurez une protection fiable.
Entretien et remplacement
L’anode se consomme progressivement lorsque le bateau est utilisé dans l’eau et doit être remplacée lorsque environ la moitié du matériau a disparu. Si l’anode n’est pas montée et donc pas utilisée dans l’eau, elle dure plus longtemps. Pour éviter les interruptions inutiles et des frais de port supplémentaires, il est recommandé d’acheter plusieurs anodes en même temps afin d’en avoir toujours une de réserve lors du prochain remplacement.
Zinc pour eau salée
L’anode en zinc Tecnoseal 67C-45371-00 est spécialement conçue pour les plaisanciers naviguant en eau salée. Le zinc est le meilleur matériau pour offrir une protection efficace contre la corrosion dans les environnements marins à forte salinité. Avec le bon matériau d’anode, les pièces de votre moteur bénéficient d’une protection durable contre la rouille, ce qui réduit le risque de réparations coûteuses et prolonge la durée de vie de votre moteur hors-bord.
Conception et emplacement
Cette anode est adaptée pour être montée sur les composants moteur des moteurs hors-bord Yamaha de 25 à 60 chevaux (4-temps). Une anode correctement positionnée protège les parties sensibles du moteur contre la corrosion galvanique, ce qui est particulièrement important lorsque le bateau est utilisé régulièrement en eau salée. En choisissant un matériau d’anode adapté à l’eau dans laquelle vous naviguez, vous assurez une protection fiable.
Entretien et remplacement
L’anode se consomme progressivement lorsque le bateau est utilisé dans l’eau et doit être remplacée lorsque environ la moitié du matériau a disparu. Si l’anode n’est pas montée et donc pas utilisée dans l’eau, elle dure plus longtemps. Pour éviter les interruptions inutiles et des frais de port supplémentaires, il est recommandé d’acheter plusieurs anodes en même temps afin d’en avoir toujours une de réserve lors du prochain remplacement.
