Description
Bougie d’allumage pour moteurs nécessitant la spécification B9HS-10. Conception non antiparasite avec un écartement d’électrode de 1,0 mm offrant une étincelle stable et des démarrages facilités. Diamètre de filetage 14 mm avec longueur de filetage 12,7 mm pour un ajustement correct.
Description
- Spécification correcte NGK B9HS-10 – convient aux moteurs qui exigent cette référence.
- Diamètre de filetage 14.0 mm pour une étanchéité sûre et une dissipation thermique correcte.
- Longueur de filetage 12.7 mm pour protéger les filetages et garantir une profondeur de vissage correcte.
- Écartement des électrodes 1.0 mm pour une étincelle stable et des démarrages facilités à bord.
- Taille de clé 20.8 mm pour un remplacement aisé même dans les espaces restreints.
- Version non antiparasitée – suivez les exigences du constructeur du moteur pour un fonctionnement optimal.
Adapté à votre moteur
NGK B9HS-10 est la bougie d’allumage à choisir lorsque votre moteur exige précisément cette spécification. Avec un diamètre de filetage de 14.0 mm et une longueur de filetage de 12.7 mm, vous obtenez la portée correcte dans la culasse et un montage étanche qui soutient les performances du moteur. L’écartement d’électrodes en sortie d’usine de 1.0 mm aide le système d’allumage à délivrer une étincelle régulière et sûre – du premier démarrage au port jusqu’aux navigations plus longues.
La version est non antiparasitée (sans résistance intégrée). Suivez toujours les spécifications du constructeur du moteur – certains systèmes sont conçus pour ce type précis de bougie.
Remplacez la bougie facilement
Le remplacement se fait rapidement : utilisez une clé pour bougie de 20.8 mm, vissez à la main sur les premiers tours pour protéger les filetages puis serrez selon les recommandations du constructeur du moteur. Contrôlez et ajustez si nécessaire l’écartement des électrodes à 1.0 mm afin de garantir une étincelle stable. Une bougie correctement montée assure des démarrages facilités et un moteur qui tourne comme il faut à bord.
Données techniques et avantages
NGK B9HS-10 combine des cotes précises avec une formation d’étincelle fiable : diamètre de filetage 14.0 mm et longueur de filetage 12.7 mm pour un ajustement parfait, écartement d’électrodes de 1.0 mm pour un allumage efficace et version non antiparasitée lorsque cela est requis. Le code de modèle B9HS-10 et la référence NGK 3626 facilitent la vérification de la compatibilité avec le manuel de votre moteur et la commande de la bonne pièce pour l’entretien de début de saison.
Adapté à votre moteur
NGK B9HS-10 est la bougie d’allumage à choisir lorsque votre moteur exige précisément cette spécification. Avec un diamètre de filetage de 14.0 mm et une longueur de filetage de 12.7 mm, vous obtenez la portée correcte dans la culasse et un montage étanche qui soutient les performances du moteur. L’écartement d’électrodes en sortie d’usine de 1.0 mm aide le système d’allumage à délivrer une étincelle régulière et sûre – du premier démarrage au port jusqu’aux navigations plus longues.
La version est non antiparasitée (sans résistance intégrée). Suivez toujours les spécifications du constructeur du moteur – certains systèmes sont conçus pour ce type précis de bougie.
Remplacez la bougie facilement
Le remplacement se fait rapidement : utilisez une clé pour bougie de 20.8 mm, vissez à la main sur les premiers tours pour protéger les filetages puis serrez selon les recommandations du constructeur du moteur. Contrôlez et ajustez si nécessaire l’écartement des électrodes à 1.0 mm afin de garantir une étincelle stable. Une bougie correctement montée assure des démarrages facilités et un moteur qui tourne comme il faut à bord.
Données techniques et avantages
NGK B9HS-10 combine des cotes précises avec une formation d’étincelle fiable : diamètre de filetage 14.0 mm et longueur de filetage 12.7 mm pour un ajustement parfait, écartement d’électrodes de 1.0 mm pour un allumage efficace et version non antiparasitée lorsque cela est requis. Le code de modèle B9HS-10 et la référence NGK 3626 facilitent la vérification de la compatibilité avec le manuel de votre moteur et la commande de la bonne pièce pour l’entretien de début de saison.
