Passe-coque pour chauffage diesel 4kW 1852-Marine, modèle L, Ø24 mm, acier inoxydable, argent Dernier Modèle

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Passe-coque pour chauffage diesel 4kW 1852-Marine, modèle L, Ø24 mm, acier inoxydable, argent Dernier Modèle

Le prix initial était : 119,99 €.Le prix actuel est : 48,00 €.

UGS : SK0065784 Catégorie : Étiquette :

Description

Passe-coque en acier inoxydable en forme de L, résistant à l’environnement marin. Choisissez Ø22 mm pour 2 kW et Ø24 mm pour 4 kW. Disponible avec ou sans filetage pour une installation simple et sécurisée à travers la coque.

Description

  • L’acier inoxydable résiste à l’environnement marin et offre une longue durée de vie.
  • Choisissez Ø22 mm pour 2 kW, Ø24 mm pour 4 kW.
  • Modèle L pour le passage des gaz d’échappement à travers la coque.
  • Disponible avec ou sans filetage, choisissez la fixation adaptée à votre bateau.
  • Conçu pour les chauffages diesel 1852-Marine 2000 W et 4000 W.
  • Le bon diamètre et la bonne spécification facilitent une installation sûre et sans problème.

Compatible avec votre chauffage

Ce passe-coque pour échappement de 1852-Marine est un accessoire pour les chauffages diesel 1852 et permet l’évacuation des gaz d’échappement à travers la coque. Il existe en modèle L en deux tailles : Ø22 mm pour chauffage 2000 W (12 V / 24 V) et Ø24 mm pour chauffage 4000 W (12 V / 24 V). En choisissant le bon diamètre pour la puissance de votre appareil, vous adaptez le système d’échappement du chauffage pour une utilisation sûre à bord.

Montage et choix

Vous pouvez choisir une version avec ou sans filetage selon la méthode de fixation souhaitée. Basez votre choix sur la puissance du chauffage (2 kW ou 4 kW) pour sélectionner Ø22 mm ou Ø24 mm, puis choisissez avec ou sans filetage selon votre plan de montage dans la coque.

Matériau et environnement

Le passe-coque est fabriqué en acier inoxydable pour résister au sel, à l’humidité et aux variations de température en environnement marin. Cela garantit une installation durable qui tient dans le temps, aussi bien sur les voiliers que sur les bateaux à moteur équipés d’un chauffage diesel 1852-Marine.