Paiement Sécurisé Anode en zinc Tecnoseal 664-45371-01A, pour moteurs hors-bord, compatible avec Yamaha 20 – 30 ch

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Paiement Sécurisé Anode en zinc Tecnoseal 664-45371-01A, pour moteurs hors-bord, compatible avec Yamaha 20 – 30 ch

Le prix initial était : 15,54 €.Le prix actuel est : 7,77 €.

UGS : SK0066375 Catégorie : Étiquette :

Description

L’anode en zinc offre une protection optimale contre la corrosion galvanique en eau salée et est adaptée à des parties spécifiques du moteur, de l’embase, de l’hélice ou de la coque. Une anode correctement installée réduit le risque de dommages dus à la rouille, prolonge la durée de vie des composants sensibles et minimise le besoin de réparations coûteuses. Remplacez l’anode lorsqu’elle est à moitié consommée et gardez-en une de rechange pour éviter les arrêts imprévus et des frais de livraison supplémentaires.

Description

  • Zinc – protection optimale pour les plaisanciers en eau salée
  • Adaptée aux moteurs hors-bord Yamaha 20 – 30 chevaux
  • Offre une protection efficace contre la corrosion
  • Se consomme – à remplacer lorsque la moitié a disparu
  • Protège les parties sensibles du moteur et prolonge la durée de vie
  • N’hésitez pas à en acheter plusieurs pour éviter les interruptions inutiles, les délais d’attente et les frais de port supplémentaires

Zinc pour eau salée

L’anode en zinc Tecnoseal 664-45371-01A est spécialement conçue pour les plaisanciers naviguant en eau salée. Le zinc est le meilleur matériau pour offrir une protection efficace contre la corrosion dans les environnements marins à forte salinité. Cela signifie que les pièces moteur de votre moteur hors-bord Yamaha bénéficient d’une protection durable contre la rouille et les attaques galvaniques, réduisant ainsi le risque de réparations coûteuses et prolongeant la durée de vie du moteur.

Réalisation et emplacement

Cette anode est adaptée pour être montée sur les pièces moteur des moteurs hors-bord Yamaha de 20 à 30 chevaux. Correctement positionnée sur le moteur hors-bord, l’anode protège les parties sensibles du moteur contre la corrosion galvanique, ce qui est particulièrement important lorsque le bateau est utilisé régulièrement en eau salée. En utilisant une anode dans le matériau adapté à l’environnement aquatique, vous assurez une protection fiable.

Entretien et remplacement

L’anode se consomme progressivement lorsque le bateau est utilisé dans l’eau et doit être remplacée lorsque environ la moitié du matériau a disparu. Si l’anode n’est pas montée et donc non utilisée dans l’eau, elle dure plus longtemps. Pour éviter les interruptions inutiles et les frais de port supplémentaires, il est recommandé d’acheter plusieurs anodes en même temps afin d’en avoir toujours une de réserve lors du prochain remplacement.