Description

• Ensemble complet de direction hydraulique pour in-bord jusqu’à 300 ch avec embase Z-drive / à ligne d’arbre – prêt à être connecté & utilisé
• Compatible avec les bateaux à ligne d’arbre de 7 à 13 mètres (22 à 44 pieds)
• Convient également aux anciens in-bord à embase Z-drive jusqu’à 300 chevaux, sans servo
• Pour embase Z-drive, la partie arrière du cylindre est montée sur le tableau arrière ou sur une cloison
• Cylindre équilibré de type « bullhorn » – parfait pour ceux qui ont beaucoup d’espace
• Le cylindre équilibré permet d’obtenir le même nombre de tours de volant dans les deux sens
• Anti-feedback – si vous lâchez le volant, il maintient le cap & vous évite de devoir constamment corriger la direction
• Nécessite un entretien minimal (vérification du niveau d’huile)
• Offre une direction fluide & précise, même à haute vitesse & dans des conditions difficiles
• Nécessite moins de force pour diriger le bateau – comparable à la sensation de conduire une voiture
• Installation facile – manuel en suédois – vous guide étape par étape
• Cylindre en acier inoxydable de haute qualité avec un boîtier noir laqué en aluminium anodisé – garantit une longue durée de vie
• Achetez une direction hydraulique aujourd’hui – découvrez la sensation d’un bateau facile à manœuvrer

Description

La direction hydraulique est un type de système de pilotage utilisé sur les bateaux. Elle fonctionne en utilisant une pompe hydraulique pour pousser l’huile hydraulique à travers un système de tuyaux qui va jusqu’à un cylindre hydraulique monté sur le système de pilotage du bateau.

Lorsque vous tournez le volant du système de pilotage, vous envoyez un signal à la pompe hydraulique qui commence à pomper l’huile hydraulique à travers le système de tuyaux vers le cylindre hydraulique. Cela provoque le mouvement du cylindre et dirige le bateau dans la direction que vous avez choisie en tournant le volant.

Les avantages de la direction hydraulique sur les bateaux sont qu’elle offre une direction fluide et précise, même à grande vitesse et dans des conditions difficiles comme les vagues hautes. Elle nécessite également moins de force pour piloter le bateau, ce qui peut être un avantage sur les grands bateaux ou lors de longs voyages par exemple.

Direction hydraulique Mavimare GE100 avec cylindre équilibré pour gouvernails et moteurs Z-drive.
Le GE100 fonctionne parfaitement pour les anciens moteurs Z-drive jusqu’à environ 300 chevaux sans servo et qui manquent de la connexion spéciale requise par exemple par le GF300BET. La partie arrière du cylindre doit alors être montée sur le tableau arrière ou sur une cloison.

Pour les bateaux avec gouvernail jusqu’à environ 13 mètres.
Le GE100 est le plus grand système de la série, et est une excellente option pour les plus grands bateaux d’environ 7 à 13 mètres. Complètement supérieur à un système de câbles, il offre une direction à la fois plus légère et plus directe. Le cylindre hydraulique est construit en acier inoxydable de haute qualité et en aluminium anodisé.

Ensemble complet avec pompe à volant (GM2-MRA03) avec kit d’encastrement, cylindre (CE100), huile et tuyaux.

• Nombre de tours de volant pour un débattement complet du gouvernail : 6,3
• Capacité de la pompe : 32 cm³
• Course du cylindre : 215 mm
• Volume du cylindre : 202 cm³
• 2 x 7,5 mètres de tuyau SAE 100 R7 5/16” avec raccords inclus.
• 2 litres d’huile hydraulique inclus.

Le cylindre hydraulique de Mavimare est construit en acier inoxydable de haute qualité avec un boîtier noir laqué en aluminium anodisé.