Dernière Chance Kit d’anodes en aluminium Torqeedo Al, pour Travel / Travel XP

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Dernière Chance Kit d’anodes en aluminium Torqeedo Al, pour Travel / Travel XP

Le prix initial était : 59,99 €.Le prix actuel est : 30,00 €.

UGS : SK0087582 Catégorie : Étiquette :

Description

L’anode en aluminium offre une protection efficace contre la corrosion en eau saumâtre et prolonge la durée de vie du moteur. Adaptée à des modèles de moteur spécifiques et facile à remplacer lorsque la moitié est consommée. Réduit le risque de réparations coûteuses et d’arrêts inutiles.

Description

  • Aluminium – protection optimale pour les plaisanciers en eau saumâtre
  • Adaptée au support de tableau arrière Torqeedo Travel et Travel XP
  • Offre une protection efficace contre la corrosion
  • Se consomme – à remplacer lorsque la moitié a disparu
  • Protège les parties sensibles du moteur et prolonge sa durée de vie
  • N’hésitez pas à en acheter plusieurs pour éviter les interruptions inutiles, les délais d’attente et les frais de port supplémentaires

Aluminium pour eau saumâtre

Le kit d’anodes en aluminium Torqeedo Al, pour Travel / Travel XP, est spécialement conçu pour les plaisanciers naviguant en eau saumâtre. L’aluminium est le matériau recommandé pour offrir une protection efficace contre la corrosion dans les environnements saumâtres, ce qui garantit à vos pièces moteur une protection durable contre la rouille et la corrosion galvanique. Cela réduit le risque de réparations coûteuses et prolonge la durée de vie du moteur.

Conception et emplacement

Cette anode est adaptée pour être montée sur le support de tableau arrière des Torqeedo Travel et Travel XP. Une anode correctement positionnée protège les parties sensibles du moteur contre la corrosion galvanique, ce qui est particulièrement important lorsque le bateau est utilisé régulièrement en eau saumâtre. En utilisant un matériau d’anode adapté à l’eau dans laquelle vous naviguez, vous assurez une protection optimale.

Entretien et remplacement

L’anode se consomme progressivement lorsque le bateau est utilisé dans l’eau et doit être remplacée lorsque environ la moitié du matériau a disparu. Si l’anode n’est pas montée et donc pas utilisée dans l’eau, elle dure plus longtemps. Pour éviter les interruptions inutiles et les frais de port supplémentaires, il est recommandé d’acheter plusieurs anodes à la fois afin d’en avoir toujours une de rechange au moment du remplacement.