Description
Bougie d’allumage avec résistance intégrée qui réduit les interférences sur la VHF et les instruments. Un écartement d’électrodes préréglé à 1,0 mm assure un démarrage rapide et un fonctionnement régulier.
Description
- Filetage de 14.0 millimètre et longueur de 12.7 millimètre assurent un ajustement sûr dans le moteur
- Écartement des électrodes de 1.0 millimètre optimise l’étincelle pour un fonctionnement régulier et un démarrage rapide
- Bougie résistive, sans interférences et inductive, réduit les parasites dans la VHF et les instruments
- Qualité NGK garantit une étincelle régulière et une fiabilité de fonctionnement saison après saison en mer
- Empreinte de clé correcte de 20.8 millimètre facilite les remplacements même dans les espaces exigus
- Spécification claire facilite la vérification avec le tableau de recommandations NGK pour votre moteur
Ajustement et compatibilité
NGK BPZ8HN-10 a un diamètre de filetage de 14.0 millimètre et une longueur de filetage de 12.7 millimètre, ce qui donne une portée correcte dans la culasse et réduit le risque de détérioration des filetages. L’écartement d’électrodes préréglé à 1.0 millimètre fournit la bonne étincelle dans les moteurs qui l’exigent. Comparez toujours avec le manuel de votre moteur ou le tableau de recommandations NGK avant le montage. La référence fabricant est BPZ8HN-10 et apparaît également sous le numéro NGK 4495, ce qui facilite la vérification de la bonne bougie.
Priorité à l’usage marin
Cette bougie d’allumage est une bougie résistive, inductive et sans interférences. Elle aide à atténuer les perturbations électriques qui pourraient autrement affecter la VHF, le traceur et le sondeur à bord. En pratique, vous obtenez un signal radio plus propre et des données d’instruments plus stables, tout en conservant un fonctionnement régulier du moteur à bas comme à haut régime. Le niveau de qualité NGK et la précision de fabrication – d’origine Japon – assurent un fonctionnement fiable en environnement salin et humide.
Montage et entretien
Utilisez une douille de 20.8 millimètre pour une prise sûre dans les compartiments moteur exigus. Contrôlez et ajustez si nécessaire l’écartement des électrodes à 1.0 millimètre selon les spécifications de votre constructeur de moteur. Montez sur un moteur froid et serrez avec le couple de serrage correct afin d’éviter les fuites ou les dommages dans la culasse. Suivez le tableau de recommandations NGK pour choisir la bonne bougie pour votre moteur et gardez de préférence une bougie de rechange à bord pour une intervention rapide en cas de problème pendant la saison.
Ajustement et compatibilité
NGK BPZ8HN-10 a un diamètre de filetage de 14.0 millimètre et une longueur de filetage de 12.7 millimètre, ce qui donne une portée correcte dans la culasse et réduit le risque de détérioration des filetages. L’écartement d’électrodes préréglé à 1.0 millimètre fournit la bonne étincelle dans les moteurs qui l’exigent. Comparez toujours avec le manuel de votre moteur ou le tableau de recommandations NGK avant le montage. La référence fabricant est BPZ8HN-10 et apparaît également sous le numéro NGK 4495, ce qui facilite la vérification de la bonne bougie.
Priorité à l’usage marin
Cette bougie d’allumage est une bougie résistive, inductive et sans interférences. Elle aide à atténuer les perturbations électriques qui pourraient autrement affecter la VHF, le traceur et le sondeur à bord. En pratique, vous obtenez un signal radio plus propre et des données d’instruments plus stables, tout en conservant un fonctionnement régulier du moteur à bas comme à haut régime. Le niveau de qualité NGK et la précision de fabrication – d’origine Japon – assurent un fonctionnement fiable en environnement salin et humide.
Montage et entretien
Utilisez une douille de 20.8 millimètre pour une prise sûre dans les compartiments moteur exigus. Contrôlez et ajustez si nécessaire l’écartement des électrodes à 1.0 millimètre selon les spécifications de votre constructeur de moteur. Montez sur un moteur froid et serrez avec le couple de serrage correct afin d’éviter les fuites ou les dommages dans la culasse. Suivez le tableau de recommandations NGK pour choisir la bonne bougie pour votre moteur et gardez de préférence une bougie de rechange à bord pour une intervention rapide en cas de problème pendant la saison.
